《華爾街日報》9月14日新聞引述知戀人士會談，因為美國總統拜登(Joe Ben)上月簽約《減低通膨法案》(Inflation Reduction Act)，為採購美製車用電池的電動車製作商提供減稅優惠，特斯拉(Tesla半場 全場 運彩)在德國生產電池的計畫，已臨時喊卡。
《華爾街日報》新聞，電動車市場競爭越來越劇烈，車用電池專業的主要性閉口可喻。對此，特斯拉一直積極提高電池的自製率運彩 克服，原先盤算在柏林工運彩 無法登入場生產電池，但據知戀人士揭露，拜登簽《減低通膨法案》後，特斯拉已開端方案將電池製作器材運回美國。
依《減低通膨法案》規定，在美國內地生產電動車電池的製作商，若相符一定前提，可牟取該法案提供的稅務補貼。另有，每輛新售電動車也可牟取7,運彩 過關限制500美元的稅務補貼，但對於減稅資歷設有嚴峻限制，包含有電動車電池須相符特定要求，必要在美國當地製作及組裝。
外媒先前新聞，特斯拉近日向德州主計長辦公室(Texas Comptrollers Office)提交文件，有意在德州建造電池級氫氧化鋰(battery-grade lithium hydroxe)提煉廠，以確保電池原料供給無虞，為北美首座這類設施，用於將原礦加工後製成電池原料，而後運送到運動彩票網站推薦特斯拉旗下的電池製作廠。
市場研討公司Benchmark Mineral Intelligence的數據顯示，因為電動車電池需要激增，鋰價錢不停飛漲，2024年以來漲幅高達120%。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)曾表明，跟著鋰價錢飆升，特斯拉可能會直接大肆涉足鋰礦開採及提煉業務。
