日廠東芝(Toshiba)傳出將增產電動車(EV)用半導體「光電耦合元件(亦稱光耦合器、Photocoupler)」，目的將其產能提高2成，藉由深耕EV需要、強化贏利。
日經報導5日新聞，東芝將增產採用於EV、被稱為「光電耦合元件」的半導體，方案在2024年將位於福岡縣的集團生產公司「豐前東芝電子(Buzen Toshiba Electronics)」產能較現行提高2成、從月產5,000萬個增至6,000萬個，期待藉由深耕EV需要、強化贏利根本面。
新聞指出，在半導體行業中、光電耦合元件屬於利基市場，東芝環球市lol運彩佔率連12年居冠，而東芝方案在2024-2024年時期對「豐前東芝電子」的EV油電融合動力車(HV)用光電耦合元件產線投資數十億日圓，「豐前東芝電子」社長神谷和文指出，「單就EVHV用產線來看，方案在2024年將產能擴增至現行的3倍以上、20nba賠率 運彩24年增至5倍」。
據美國查訪公司Gartner指出，在光電耦合元件市場上、2024年東芝環球市佔率達約31%、自2024年來連續蟬聯環球龍頭位置，除東芝外，光電巧合元件大廠還有夏普(Sharp)、瑞薩電子(Renesas玩運彩網站討論 Electronics)和美國台灣運彩足球比分分析半導體大廠等。
據東芝指出，2024年光電耦合元件市場規模推估約13億美元、且預估2024年以後每年將以年平均5%的速度展示增長。策劃東芝半導體事業的「東芝電子元件及儲存裝置(Toshiba Electronic Devices Storage)」社長加藤俊光指出，「目的在2025年將環球市佔率提高至40%」。
日本研調台灣運彩投注方式機構富士經濟(Fuji Keizai)8月9日公布查訪匯報指出，2035年環球EV販售量預估將擴張至5,651萬臺、將較2024年狂飆11倍。
富士經濟表明，2030年EV佔環球整體新車販售量比重預估將逾越內燃機車，且2035年乘用車主流車款將從內燃機車轉換至EV、屆時(2035年)EV佔整體新車販售量比重預估將達571%。
