上週四(24日)，南韓貨運卡車司機團結工會(Cargo Truckers Solarity Union，CTSU)以高油價為由，要求執政機構將年底到期的「安全貨運運費體制」(Safe Trucking Freight Rates System)改為永久制度，啟動全國大罷工，今(29)日進入第6天。然而，南韓執政機構立場強硬，已動用行政號召，強制水泥廠的罷工司機重回崗位，以阻撓經濟大亂。
韓聯社新聞，南韓總統尹錫悅29日在內閣會議上表明，決擇針對水泥行業鏈的罷工卡車司機發佈行政號召，避免內地經濟民生上演更糟糕的危機。尹稱，因為水泥和鋼鐵物流中斷，全國各地的工程建設及工場生產被迫休止，該國工業面對被毀滅的危害。甚至大眾運彩即時日台灣運彩app發佈常生涯也受到恐嚇。
尹評論，卡車司機罷工是徹底不德行的行徑，由於他們綁架國家經濟和民生作為人質，來實現個人的益處。他還提到，罷工卡車司機霸凌謝絕介入罷工者，是「不能承受的犯法行徑」。
南韓財務部長指出，受本次卡車司機罷工陰礙，內地水泥供給量銳減90%以上，而需求現成水泥的修築工地有各半面對停nba運彩工。
外媒新聞指出，這場罷工恐進一步減弱南韓出口體現。受環球需要疲軟連累，對環球貿易依存度高的南韓首當其衝，南韓央行已將2024年經濟發展率預估值，由先前預計的21%下修至17%。
據南韓工商聯盟總會(Korea Enterprises Federation)統計，南韓已往10年台灣運彩app指南以來罷工活動，平均每年39天，為美國平均8天的近5倍，日本玩運彩專業預測網站平均02天的近200倍。
