英國金融時報新聞，身兼自由民主黨(FDP)黨魁的德國財長Christian Lindner(見圖)週二(6月21日)在一場會議上表明，德國不會批准歐盟所提2035年起實際性普遍禁售新款內燃機(ICE)汽車的決擇。他說，普遍淘汰出局ICE新車將是過錯的決擇，由於其他國家製作商將會彌縫此一缺口。
德國綠黨籍聯邦環境部長Steffi Lemke的講話人週二對德新社(DPA)表明，德國執政機構(由社民黨、綠黨、FDP構造的執政聯合)鼎力歐盟執委會、歐洲議會所提2035年起新款轎車輕型商用車只賣零排放車款的提議。
雪梨晨鋒報週三新聞，福斯(Volksagen)轎車品牌擔當人Ralf Brandstatter日前表明，電氣化轉型是不能逆轉的。德國2024年電動車(EV)產量年增86，同一時間ICE汽車產量年減23。
德國媒體《DW》上年9月新聞，依據德國智庫ifo經濟研討院為德玩運彩投注方式國汽車工業聯盟會(VDA)所做的研討，前程四年單單是EV的湧起就會讓德國汽台灣運彩 線上車業流失至少200,000份任務，由於EV生產的複雜水平較低或需求差異的技巧。
《經濟學人》上年9月新聞，依據波士頓顧問集團(BCG)、Agora Verkehrsende(德國智庫)發行的匯報，德國快要170萬名汽車勞工(尤其是中小型供給商員工)當中、近半數需求從頭訓練。
BCG 6月9日指出，電池動力車(BEV)將在2028年景為環球最暢銷輕型車款、較2024年預期提早3年。
歐洲議會議員6月8日投票支持歐盟從2035年起實際制止販售新款汽油柴油車。這項議決為本年稍晚歐洲議會與成員國進行協商以確認法條終極格式奠定了根基。
白宮6月18日指出，加拿大、智利、歐盟執委會、法國、德國、義大利、墨西哥、挪威、英國與美國共同訂定2030年零排放車(ZEV)配置目的，ZEV屆時將占新款輕型車銷量半數比重。
Thomson Reuters新聞，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)6月15日表明，在根基設施尚未預備好支持加快轉向BEV台灣運彩app註冊的市場中，提供融合動力車以知足差異環境和客戶需要仍有其必須。
美聯社新聞，聯盟國(UN)秘書長古特雷斯(Antonio Guterres)6月17日首度將能源行業與煙草益處集團相提並論，稱他們用同樣的手段來推遲對人類和地球有益的舉動。
特斯拉(Tesla Inc)5月發行「2024年陰礙力匯報(Tesla 2024 Impact Report)」指出，空氣品質不單是開闢中國家會面對的疑問。單就歐洲而言，每年就有快要80萬人因污染關連疾病而過早滅亡。
