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南韓卡車司機大罷工進入第八天，工場未能出貨的原物料積累如山，恐怕會恐嚇亞洲供給鏈，生產衣服到汽車的業者，都可能受到打擊。南韓塑化廠的出貨量跳水9成，在供鏈掀起漣漪。
彭博社13日新聞，貨物出不去，南韓塑化大廠的庫存攀升。物流歷久中斷，會迫使韓國塑化廠減產，侵害採用塑化原料生產花費商品的其他亞洲工場。
LG Chem和Hanha Totalenergies台灣運彩 手機版 Petrochemical週一(13日)警告，要是罷工連續，他們很可能會暫停一些工場的生產。摩根大通指出，南韓台灣運彩賽事投注是塑化出口大國，可能會牽扯採用關連原料的中國紡織業和亞洲工場。
韓晶片生產未受陰礙
路透社新聞，韓國石化工業協會(Korea Petrochemical Industry Association)表明，南韓塑化廠的每天出貨量暴跌90。兩名塑化廠動靜起源揭露，只管石運彩 棄賽 ptt腦油輕油裂解廠的稼動率未變，若罷工未歇，本週稍晚部份公司將被迫暫停生產。
但是晶片巨擘三星電子和SK海力士未傳誕生產受創的動靜。韓國行業經貿研討院(Korea Institute for Industrial Economics and Trade)研討員Kim Yang-pang估算，三星和SK海力士等有至少兩週的庫存。
南韓執政機構估算，卡車罷工至今，要害工業的虧本達12億美元。貨運卡車司機團結工會(Cargo Truckers Solarity)不平油價飆升、要求保障根本薪資，和執政機構進行了四輪協商，全都失敗完結。
卡車工會首腦表明，要是要求連續遭拒，斟酌選項包含有休止運送煤炭到群山(Gunsan)發電廠、以及封閉塑化廠區的貨物進出。
供給鏈瓶頸熬煎環球供運動彩券單場給鏈，倘若南韓晶片、塑化品、汽車生產歷久受壓，會提高通膨危害、減低發展。
