Thomson Reuters週五(5月6日)引述兩位知戀人士新聞，環球最大電池製作商寧德時代(CATL)正進入美國電動車(EV)電池廠廠址的末了審察階段，潛在所在包含有南卡羅萊納州、肯塔基州，由於CATL客戶(BMW、福特汽車)在那處設有組裝廠。
一位動靜人士表明，就潛在的南卡羅萊納州廠而言，目的是在2026年開端生產電池。寧德時代(客戶還包含有特斯拉、福斯)謝絕置評。
彭博社3月19日引述知戀人士新聞，寧德時代斟酌斥資50億美元在北美地域打造年產能達80運彩直播 GWh的EV電池廠，這座設施預估終極將聘任多達1萬名勞工。
福特汽車公司(Ford)上年9月公佈與SK首創(SK Innovation Co Ltd)攜手，透過名為「BlueOvalSK」的合資企業在美國田納西州、肯塔基州共同投資114億美元打造EV電池工場。
LG新能源公司(LG Energy Solution, LGES)3月公佈將斥資17兆韓圜在美國亞利桑那州Queen Creek打造一座新的圓柱形電池廠。LGES指出，這項投資決擇是基於北美市場對圓柱形電池的需要不停擴增。
特斯拉(Tesla Inc)執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)4月在德州奧斯汀超等工場啟用典禮運彩 賺錢 ptt上表明，跟著時間的推移，生產4680電池的德州超等工場可能成為環球最大EV電池廠。
馬斯克1月表明，晶片供應限制來歲應當就會緩解，接下來可能會面對電池供給疑問。
特斯拉競爭敵手福斯集團(Volksagen Gr玩運彩攻略教學oup)週四公佈，西班牙EV、電池廠投資額將從70億歐元上修至100億歐元。
歐洲運輸與環境聯盟會(TE)週二指出，2024年環球將有充足的鋰、鎳可以生產出1,400萬輛電池動力車(BEV)，比目前市場預估的高出55。
TE表明，依據LMC Automotive的研討，2024年晶片供給量足以造出7,200萬輛汽車，短期內運彩線上車廠假如優先生產BEV，即便每輛EV的晶片用量是內燃機(ICE)車款的一倍，前程數年仍充足讓BEV供給量大幅提升。
歐洲汽車製作商協會(ACEA)週四公布，2024年第1季歐盟BEV銷量年增534至224,145輛，英國BEV銷量年增1019至64,165輛。
