因晶片短缺、供給鏈慌亂場合的改良速度較原本預期來得慢，日本汽車大廠日產汽車(Nissan)下砍本年度新車販售量目的，但是受惠日圓走貶、漲價，日產上修年度財測、且財測優於市場預期。
日產汽車9日於日股盤後發行報導稿公佈，晶片短缺以及疫情擴散觸發的供給鏈慌亂場合雖逐步改良、但是其改良速度遜於原本預期，因此將下修本年度中職運彩2024(2024年4月-2024年3月)環球新車販售量目的，但是因日圓貶勢超乎預期，加上受惠漲價效應，因此本年度合併營收目的自原本預估的10兆日圓上修至1兆日圓(將年增294%)、合併營益目的自2,500億日圓上修至3,600億日圓(將年增456%)，但是因退出俄羅斯市場認列約1,000億日圓獨特虧本、因此合併純益僅較原本預估的1,500億日圓小幅上修至1,550億日圓(將年減281%)。
日產將本年度環球新車販售量目的自原本預估的400萬臺下修至370萬臺。
日產上述改正事後的財測預估是以1美元兌135日圓(原本為120日圓)、1歐元兌137日圓(130日圓)為條件的試算值。路透社新聞，解析師平均預估日產本年度營益將為3,351億日圓，日產公布的改正值優於市場預期。
日產同時公布本年度上半年(2024年4-9運彩 主客月)財報：因原料價錢飆漲，加上受晶片運彩 看盤技巧短缺、上海因疫情封城陰礙，導致新車販售陷入萎縮，但是受惠日圓走貶、漲價，動員合併營收較上年同期發展181%至4兆6,622億日圓、合併營益發展126%至1,566億日圓，合併純益受退出俄羅斯市場認列虧本陰礙而暴減618%至644億日圓。
4-9月時期日產環球新車販售量較上年運彩 特殊玩法同期大減216%至1569萬臺，單就上季(7-9月)來看、販售量大減214%至75萬臺。
截至日本股市10日早盤收盤(臺北時間上午10點30分)為止，日產汽車下跌077%、暫收4891日圓，稍早一度逆勢勁揚逾1%。截至早盤收盤為止，東證股價指數(TOPIX)下跌086%。
