報導 2024-02-25 102343 記者 劉莞青 新聞
散裝航運中小型船舶運輸東西以穀物、肥料等產物線上娛樂城風險為主，受此次俄烏戰役攙和最深，內地散裝業者指出，最近船dg娛樂城舶將採改道避開戰區，但前程實質運輸需要，仍待連續觀測，而原油飆升、燃油油價跟漲，營運本錢節節高升是最當即打擊。
依據聯盟國糧農結構統計數據來看，2024年俄羅斯、烏克蘭均是世界重要小麥出口國，亦同屬黃豆前十大出口國，烏克蘭還是前五大米出口國，舊日烏克蘭即享有蘇聯糧倉之稱，孑立後面向世界出口轉為世界糧倉，穀物出口至歐、亞、非等第，是散裝航運穀物運輸一大要害貨源。
以烏克蘭重要收穫季候來看，黃豆、小麥、玉米等作物收穫時間點全面落在7至9月，此次俄烏開戰，本年烏克蘭後續農作物產量勢必受到陰礙，如開戰時間拉長，且普遍波及至烏克蘭民生，恐將打擊散裝航運穀物運輸需要，研調機構顯示，黑海最近大宗物資2月出口量已經大幅下滑。
短期來看，散裝航商重要以繞道因應，航期拉是非期雖屬利多，但是一旦進出口受戰火波及，航商營運勢必受到打擊，航調機構Drery指出，每月約有700艘散裝船往來俄烏兩國，運輸貨色包含有穀物、肥料、鋼材、鐵礦砂等原物料，穀物則為大宗，受陰礙船舶以中小型船為主。
另有，因為俄羅斯為重要能源出產國，油價因開戰連忙走升，也將打擊航商營運本錢，內地散裝業者也還在連續觀測局面。
內地散裝航商當中，裕民(2606)有部門巴拿財神娛樂城線上投注馬型船、慧洋-KY(2637)船舶以中小型船舶為主，簡便型船居多，臺航(2617)、正德(2641)、四維航(5608)船隊也以中小型船為主。
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2025-01-19
