北京5月27日電近日，為積極應對新冠肺炎疫情對民航業陰礙，不亂和提拔國際航空貨運才幹，保障環球產業鏈、供給鏈通暢運轉，財政部、民航局發表關于對民航運輸企業在疫情防控時期不亂和提拔國際貨運才幹實施資金支援政策的告訴。
告訴提出，對航空公司疫情防控時期實施客艙內裝貨改裝項目發作的費用給予津貼。津貼尺度依照改建成本的80%予以津貼，按飛機類型分成兩檔：單通道飛機每架最高津貼80萬元，雙通道飛機每架最高津貼145萬元。具體津貼金額依據民航局核定的實際改建成本確認。
告訴還提出，對疫情防控時期執飛的不載客國際貨運航班給予獎勵，獎勵尺度按航班飛翔里程和最大起飛全重分為八檔。獎勵金額依照疫情防控時期航空公司實際執行不載客國際貨運航班的航班數目和本告訴制定的尺度進行核定。
以下是告訴全文：
財政部、民航局關于對民航運輸企業在疫情防控時期不亂和提拔國際貨運才幹實施資金支援政策的告訴
各省、自治區、直轄市、策劃單列市財政廳，新疆生產建設兵團財政局，民航各地域控制局，各運輸航空公司：
為積極應對新冠肺炎疫情對民航業陰礙，不亂和提拔國際航空貨運才幹，保障環球產業鏈、供給鏈通暢運轉，在疫情防控時期，中心財政規劃資金對中外航空運輸企業予以支援。現將有關事項告訴如下：
一、支援對象
中心財政在疫情防控時期，對依照經中國民航適航審定部分批準的設計方案實施的航空器客艙內裝貨改裝項目，以及對中外航空公司從2020年4月1日起採用客運航權執飛往返我內地航點與國外航點間的不載客國際貨運航班給予資金支援。
二、支援尺度
客艙內裝貨改裝項目。
對航空公司疫情防控時期實施客艙內裝貨改裝項目運彩 超級盃發作的費用給予津貼。津貼尺度依照改建成本的80%予以津貼，按飛機類型分成兩檔：單通道飛機每架最高津貼80萬元，雙通道飛機每架最高津貼145萬元。具體津貼金額依據民航局核定的實際改建成本確認。
不載客國際貨運航班。
1對疫情防控時期執飛的不載客國際貨運航班給予獎勵，獎勵尺度按航班飛翔里程和最大起飛全重分為八檔，具體尺度為：
2獎勵金額依照疫情防控時期航空公司實際執行不載客國際貨運航班的航班數目和本告訴制定的尺度進行核定。
三、申報程序
中國航空集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南邊航空集團有限公司及外國航空公司每月定期向民航局、財政部報送資金申請文件和相關證明材料。其他航空公司向企業注冊所在地的民航地域控制局和省級財政部分報送資金申請和相關證明材料，經民航地域控制局和省級財政部分審核后報至民航局、財政部。
民航局依據有關數據，對航空公司申運彩 兑獎請文件及相關材料進行審核，審核結局報送財政部。
財政部依據民航局審核場合和相關尺度向有關企業和場所撥付資金，此中：三大航的資金由財政部直接撥付臺灣 運彩；其他內地航空公司通過中心對場所遷移支付方式下達，由場所財政部分擔當撥付；外國航空公司的資金納入民航局部分預算，由民航局擔當轉撥。資金支付依照國庫會合支付有關制定執行。
各航空公司應對申報材料的真實性和精確性擔當台灣運彩經銷商專區，任意單位不得扣留、挪用支援資金。審核中發明虛報、瞞報的，將取消公司申請資格；對于違背國家法律、行政律例和有關制定的單位和個人，將嚴格依照《中華人民共和國預算法》《財政違法行為處罰處分規則》等予以處理運彩分析師推薦。
四、其他事項
港澳臺地域航線航班參照執行。
政策執行限期為2020年4月1日至2020年6月30日。
財政 部中國民用航空局
2020年5月25日
