CNBC新聞，特斯拉(Tesla Inc)執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)週三(4月20日)在2024年第1季財報手機會議上表明，特斯拉計畫在2024年刊登自駕計程車(robotaxi)、2024年開端量產。
馬斯克4月7日在德州廠啟用典禮上揭露，特斯拉將打造一款具有前程感的新型電動自駕計程車。此外，他還提到，Optimus人形機械人(見圖)將處置人類不想做的事、第一版產物可望在來歲問世。
teslarati新聞，馬斯克週三指出，特斯拉應當或許透過自駕計程車為花費者提供每英里本錢最低的交通器具，乘坐自駕計程車的費用將低於牟取補貼的公車或地鐵車票。
Business Inser新聞，馬斯克週三指出，自駕計程車不會配備方位盤或踏板，由台灣運彩規則查閱於這款產物將針對自主挪動進行優化。他說，自駕計程車是從試圖實現每英里每公里最低本錢考量的角度進行設計，這將成為特斯拉的龐大發展動能。
運彩 比賽延期馬斯克還提到，開闢中的Optimus產值終極將高於電動車(EV)、全主動輔導駕駛(FSD)。
TechCrunch新聞，馬斯克週三表明，他很驚訝人們沒有意識到Optimus方案的潛在規模，Optimus的主要性將在前程幾年變得顯而易見。
馬斯克上年7月推文表明，他以為人口垮掉是人類文明面對的第二大恐嚇、其潛在陰礙力僅次於人工聰明(AI)。
美國國家公路交通安全控制局(NHTSA)3月10日公佈敲定史上首見主動駕駛車搭客保衛安全尺度。除舊後的規定闡明，製作商在將搭客保衛尺度套用到沒有配備傳統手動管理的主動駕駛體制(ADS)車輛時、需求留心哪些事項。
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馬斯克上年底承台灣運彩 中華職棒受麻省理工學院(MIT)深度吸取與AI研討科學家Lex Frman專訪時表明，FSD測試版結局顯示，每百萬英里的「解除主動駕駛模式(disengagement)」比例連續展示快速下滑，根據此一趨勢進行推估、2024年的某個時間點就可能解決第四級(Level 4, L4)疑問，屆時FSD發作車禍的機率將遠低於通常人類駕駛。
特斯拉週三表明，研發隊伍連續勤奮減少「解除主動駕駛模式」比例，獨特鎖定「無保衛左轉(unprotected left turn，沒有交通號誌率領的左轉)」以及透過減少減速活動確保行駛的平穩性。
特斯拉的目的是在2024年底前向美國所有FSD客戶發行FSD測試版。特斯拉已於本年3月開端向加拿大部門客戶推送FSD測試版。
