在專門就交強險事故率進行了查訪后，北京律師劉家輝今日說，機動車交強險事故率不到9%，補償率不到6%。
她表示，現在在我們這樣一個保險缺乏誠信的國家，要求交強險承保財產損失，只能給保險公司帶來巨額的收益，使遠大的車主及老黎民遭受損失。
與另一位北京律師孫勇雷同，劉家輝是最近對交強險質疑較多的典型人物之一。她于4月8日公然在全國范圍內征求車主授權委托，向保監會提出交強險保費聽證申請。
劉家輝透露，截至8月20日，她在942輛機動車授權車主中進行的交強險事故率查訪顯示，脫險總人次為71次，獨自物損為69人次，獨自人傷兩人次，既有人傷也有物損的僅1人次。該查訪共計接收有效問卷823份。
經統計，942輛機動車中，綜合事故率僅為863%，人傷脫險率為0364%。此中，黑龍江團體授權299輛運輸車輛，僅4輛出過險；安徽42輛私人車團體授權沒有出過險；山東一出租公司81輛車，上年共計脫險6輛。上述脫險率包含有全責及無責。
這942輛機動車共計繳納保費1506810元,已賠付總額為55137元,未決賠付10人,可能發作最高的賠額不過份：人傷11萬元，物損16元，已賠款及未決賠款總額為82137元。
劉家輝據此得出的結論是，交強險運行一年，保費簡樸賠付率為545%。
另有讓劉家輝吃驚的是，7月12日她與中國保險行業協會講lol 世界大賽 運彩話人謝躍一起加入北京一家電臺汽車訪談節目時，謝躍表示，到上年北京的車險脫險率為160%至170%。
保險公司與修理廠合伙騙保的也時有發作。6月21日，劉家輝接到一個匿名電話。舉報人向她透露了保險公司與修理廠運彩 賠率變化一起合謀騙取保費的過台灣運彩投注盤口程：修理廠做高定損，一般來說，把幾百元就可以修好的小事故全做到2025元或相近2025元(交強險財產賠付限額為2025元)。修理廠把發票開給保險公司，保險公司付賬后，修理廠再把回扣拿給他們。當然，回扣肯定是現金，或以其他的發票抵賬。他們甚至還會做一些從未發作事故的假賠案。
劉家輝差別向一家修理廠和一位曾經做過車險定損員的人士求證，均得到了肯定的答復。這位定損員甚至通知劉家輝，合伙騙保的事是潛條例，業內人士都知道。
劉家輝就此nba運彩ptt發起，取消交強險的財產責任，使交強險會合于對人的保障，并加大保障力度。財產損失由商務險辦理，且必要以錯誤責任作為歸責原則。人身傷害以錯誤原則為主，無錯誤原則為輔：機動車方無錯誤責任僅由交強險蒙受補償責任，被保險人不蒙受額外經濟責任。
交強險規則中飽受爭議的無責賠付制定，是根據2025年實施的《途徑交通安全法》第76條規定的。而第76條自規定并實施之日起，就遭受了社會各界的質疑。
