更好策劃成長和安全 辦事新能源汽車行業高質量成長 ——國家鐵路局運輸監管司司長王忠剛解讀《關于支持新能源商品汽車鐵路運輸 辦事新能源汽車行業成長的觀點》 近日，國家鐵路局、工業和信息化部、中國國家鐵路集團有限公司聯盟印發了《關于支持新能源商品汽車鐵路運輸 辦事新能源汽車行業成長的觀點》（簡稱《觀點》）。《觀點》從規范鐵路運輸前提、增強鐵路運輸控制、強化鐵路運輸安全監管、強化結構保障四個方面，領會了對納入工業和信息化部《途徑機動車輛生產企業及產物公告》范圍的新能源商品汽車鐵路運輸的總體支持政策，提出了任務措施。為了使有關企業和寬泛公共加倍普遍了解這項政策，國家鐵路局運輸監管司司長王忠剛對《觀點》進行了深入解讀。 問：《觀點》出臺的意義是什麼？ 答：汽車行業是國民經濟的主要支柱行業，在國民經濟和社會成長中施展側重要作用。成長新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是接應氣候變動、推進綠色成長的戰略措施。2021年，我國新能源汽車產銷量均過份350萬輛，此中整車出口達50萬輛，已成為環球新能源汽車整車出口最多的國家。新能源汽車產銷量和出口量激增，對鐵路運輸提出了急迫要求。 為深入貫徹黨的二十大精力和中心經濟任務會議精力，更好知足新能源汽車生產企業鐵路運輸需要、積極勉勵開展新能源商品汽車鐵路運輸業務，保障新能源商品汽車鐵路運輸安全中華職棒複賽通暢，增進nba減低新能源商品汽車物流本錢，國家鐵路局會同工信部、國鐵集團出臺了《觀點》。《觀點》的出臺，將有效辦事新能源汽車行業高質量成長，增進綜合交通運輸體系作用和鐵路運輸綠色低碳優勢的充裕施展，辦事構建新成長格局。 問：《觀點》在支持新能源商品汽車運輸、規范鐵路運輸前提方面，提出了哪些具體舉措？ 答：在結算解析國際內地關連產業經歷的根基上，交融我國新能源汽車產業成長和鐵路運輸實質，《觀點》領會，鐵路運輸新能源汽車不按危險貨物控制。同時，為保障鐵路運輸安全，托運新能源商品汽車時，托運人應提供新能源商品汽車產物出廠及格證（出口新能源商品汽車不受此限制）。《觀點》還領會了電池荷電狀態維持在合乎邏輯區間、插電式融合動力汽車的油箱處于正常狀態、托運新能源商品汽車時不應夾帶備用電池和其他電池等安全舉措，確保鐵路運輸新能源汽車安全通暢。 問：《觀點》在保障新能源商品汽車鐵路運輸安全方面，提出了哪些具體舉措？ 答：一方面是增強鐵路運輸控制。為確保鐵路運輸新能源汽車安全可控，堅定源頭管控、掌握要害環節，《觀點》針對與棒球 直播 免費運輸新能源汽車關連的車輛托運、承運安全查驗、鐵路車輛狀態和裝載加固環節，逐一落實了義務主體，領會了舉措策略，提出了具體要求，從源頭管控危害、打消隱患。《觀點》領會，托運人應擔保所提供新能源商品汽車產物出廠及格證的真理性；承運人應當真檢查新能源商品汽車產物出廠及格證，領會裝載新能源商品汽車的鐵路車輛、集裝箱應該相符有關尺度和安全專業規范的要求；領會採用鐵路貨車裝載加固新能源商品汽車時應該相符鐵道產業尺度《鐵路貨物裝載加固專業要求》（TBT 30004）。與此同時，對新能源汽車鐵路運輸途中應急處理，要求承運人、托運人應依照國家尺度《電動汽車災難意外事件應搶救援指南》（GBT 38283）對運輸途中的突發活動及時采取妥適的應急處理舉措。 另一方面是強化鐵路運輸安全監管。《觀點》針對謊報品名和違規運輸等鐵路貨運安全慣性疑問，提出加大執法查驗力度，為新能源汽車鐵路運輸把好安全之舵；開導敦促鐵路運輸企業對《觀點》和關連尺度等加大訓練宣貫力度，使鐵路運輸關連控制人員和從業人員清晰把握鐵路運輸新能源汽車政策，認識受理承運流程，為新能源汽車鐵路運輸通暢核辦渠道。有關部分將適時結構鐵路運輸企業及時結算新能源汽車鐵路運輸經歷，中華職棒戰績 2021交融實質提出完善關連法條法紀和尺度的觀點建議，不停完善鐵路運輸安全控制，為新能源汽車鐵路運輸筑牢法紀保障。 問：《觀點》如何保障支持政策舉措落實落地？ 答：《觀點》領會了中華職棒總冠軍賽2021健全任務機制、增強信息控制、增強政策宣貫等一系列結構保障舉措。支持新能源汽車鐵路運輸是一項跨部分的體制性任務，需求鐵路監管部分、工業和信息化主管部分和鐵路運輸企業健全細化任務機制，強化高下聯動、橫豎協力，及時調和解決鐵路運輸方面存在的疑問，確保新能源汽車通過鐵路走得順。同時，鐵路運輸企業和托運人也要增強協力合作，把握新能源商品汽車運量流向并報鐵路監管部分，為新能源汽車鐵路運輸安全通暢提供數據支撐。鐵路監管部分也將通過多種方式做好政策宣貫，自動跟進協助企業，確保企業知曉新能源汽車鐵路運輸有關政策和安全要求，確保新能源汽車通過鐵路走得好。
2023-11-03
