數據顯示，2020年6月中國乘用車產量為174萬輛，環比增長75，同比增長131；銷量為1654萬輛，環比增長29，實現持續4個月零售環比增長，同比下滑62。
此中，6月轎車產量為827萬輛，環比增長52，同比增長29；銷量為799萬輛，環比增長40，同比下滑98。
MPV產量為84萬輛，環比增長89，同比下滑106；銷量為89萬輛，環比增長525，同比下滑269。
SUV產量為828萬輛，環比增長97，同比增長260；銷量為766萬輛，環比增長15，同比增長12。 據解析，6月乘用車市場零售到達1654萬輛，環比5月的零售增長29，由此實現3-6月的連續4個月零售環比增長。6月零售同比降落62，但由于2019年6月國五低價甩貨導致零售基數偏高長短正常的，因此解析重要看6月環比走強，上半年全國乘用車市場銷量的V型走勢表現出疫情后的促花費政策率領市場覆原功效良好。
6月份全國乘用車市場打破往運彩 16強年淡季市場下行規律，展示覆原性增長，這是政策與市場多因素推進的功效。6月的重慶車展等各地展會已經正常發動，以及各地五花八門促花費政策的連續推動，加之強橫品牌的產銷增加，推進零售走強。
疫情下的區域需要組織再均衡將初步展現，中西部地域由于外出務勞工員滯留，當場創業謀工的提升，購車群體在中西部開端會合開釋。
此外，6月中旬北京局部突發疫情和南邊雨水偏多，對產業nba 總冠軍賽 運彩產銷、零售增長帶來了一定的陰礙。
累計方面，1-6月全國乘用車市場累計零售770萬輛，零售同比累運彩 策略計降落23。整體來看，本年累計銷量同比凈減224萬輛，約占上年零售總量11個百分點。本年零售降落重要是受到春節偏早和疫情因素的陰礙，分季度看，一季度虧本208萬輛，二季度虧本只有17萬輛。
乘用車企業銷量
企業方面，2020年6月乘用車生產企業累計銷量前十排名依次為一汽民眾、上汽民眾、上汽通用、東風日產、吉祥汽車、長安汽車、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本運彩賠率查詢田、東風本田。
此中，6月乘用車企業累計量第一的為一汽民眾，銷量為179萬輛，同比增長19。從前十排名企業來看，中國自主品牌車企入榜的有吉祥汽車、長安汽車，銷量差別為106萬輛、81萬輛，與上年同期比擬均有差異水平增長。
