近日，中國汽車動力電池行業首創聯合發行2020年4月新能源汽車電池產銷量及裝車量數據。
2020年4月，我國動力電池產量共計47GWh，同比降落355，環比增長55。
此中，三元電池產量29GWh，占總產量606，同比降落337，環比降落117；磷酸鐵鋰電池產量18GWh，占總產量391，同比降落34，環比增長496。
1-4月，運動彩卷分析我國動力電池產量累計13GWh，同比累計降落521。
此中，三元電池產量累計86GWh，占總產量66，同比累計降落478；磷酸鐵鋰電池產量累計44GWh，占總產量338，同比累計降落556。
裝車量來看，2020年4月，我國動力電池裝車量共計36GWh，同比降落337，降幅有所收窄，環比上升295。
此中三元電池共計裝車26GWh，同比降落304，環比上升178；磷酸鐵鋰電池共計裝車09GWh，同比降落392，環比上升741。
前4月，我國動力電池裝車量累計93GWh，同比累計降落477。
此中三元電池裝車量累計69GWh，占總裝車量749，同比累計降落464；磷酸鐵鋰運彩 扣睡電池裝車量累計23GWh，占總裝車量244，同比累計降落477。
企業方面，2020年4月，我國新能源汽車市場共計41家動力電池企業實現裝車配套，較3月份提升4家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量差別為26GWh、30GWh和34GWh，占總裝車量比差別為725、845和951。
1-4月，我國新能源汽車市場共計54家動力電池企業實現裝車運彩棒球配套，較上年同期減少6家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量差別為68GWh、79GWh和88GWh，占總裝車量比差別為738、853和948。
從單臺車平均裝車電量來看，2020年4月，我國新能源汽車按車型分割的平均裝車電量494kWh，環比降落76。此中純電動客車單車平均帶電量2172kWh輛，環比降落109。
純電動乘用車電池體制能量密度分布來看，2020年4月，我國純電動乘用車體制能量密度在125(含)-140Whkg車型產量占純電動乘用車總產量比例120，較3月份增加45個百分點，140(含藍新玩運彩)-160Whkg和160Whkg及以上車型產量占比差別為515和365。
