我國汽運彩 主場 客場車及關鍵件和零附件出口分析

  一、亞洲、北美洲、歐洲是我國汽車產業三大出口市場

  2019年,我國汽車產業出口額為67964億美元,同比降落29%。此中整車(不含單價低于700美元的低速電動車,下同)出口16045億美元,同比增長33%,占比2361%;要害件和零附件出口51787億美元,同比降落48%,占比7620%。

  1.亞洲是最大的出口市場

  從我國汽車產業出口市場分布看,亞洲(除中國外,下同)是最大的市場,出口額為23117億美元,占出口總額的比重過份13(34%);其次是北美洲15656億美元,雖同比降落209%,仍占23%的份額;排在第三位的是歐洲15258億美元,占比21%。

  2美國是我國汽車產業最大出口國

  從我國汽車及要害件和零附件出口的國家來看,美國是最重要的出口國,玩運彩 電話出口額為14285億美元,固然同比降落226%,但仍占21%的比重;其次是日本4552億美元,同比降落131%,占出口總額的67%;之后是墨西哥3850億美元,同比增長82%,占比57%。

  2019年我國汽車及要害件和零附件前十大出口國占出口總額的5280%,此中美國、日本、德國、泰國均有差異幅度的下跌;面向其他各國的出口額均有所增長,增幅最高的是韓國,其次是俄羅斯。

  二、整車出口以成長中國家為綠巨人 運彩 ptt

  在整車方面,2019年我國汽車(含成套散件,下同)出口1012萬輛,同比微跌1%;出口額為16045億美元,同比增長33%。固然出口量略有降落,但出口金額小幅增長,說明出口的單車均價有所上升。

  在整車出口數目方面,拉丁美洲排在第一位,出口3564萬輛,占比353%;其次是亞洲3016萬輛,占比298%;之后長短洲1533萬輛,占比152%。在出口金額方面,排名首位的是亞洲,出口額6246億美元,占比389%;其次是拉丁美洲3524億美元,占比22%;之后長短洲2453億美元,占比153%。

  從整體上看,2019年我國整車出口與2018年根本持平,出口規模增幅有限,占環球市場份額較小,且以成長中國家為重要市場。從具體出口國家看,排名前五位的依次是墨西哥、智利、沙特阿拉伯、馬來西亞、美國。此中對馬來西亞出口量增幅高達3294%;受中美貿易摩擦陰礙,對美國的整車出口大幅下滑,出口量降幅達406%,從2018年的第3位跌至第5位。

  2019年,我國整車出口按車型分類,小轎車是主力,出口量為4284萬輛,占總量的4233%,但是同比降落2618%;出口額為5650億美元,占總額的3521%,同比降落2485%。

  從整體來看,乘用車出口7289萬輛,較2018年降落355%;出口金額9603億美元,同比降落122%。與乘用車比擬,商用車出口量和出口金額均有所增長,出口量為2831萬輛,同比增長623%;出口金額為6442億美元,同比增長1082%。

  三、要害件和零附件出口額降落48%

  1要害件和零附件重要向發財國家出口

  在汽車要害件和零附件方面,2019年出口額為51787億美元,同比降落48%。

  此中對亞洲出口額最高,為16738億美元,占總額的323%;其次是北美洲14656億美元,占比283%;之后是歐洲11999億美元,占比232%。

  從出口國看,排名前五位的依次是美國、日本、墨西哥、德國、韓國,以汽車發財國家為主。我國對美國的出口額最高,為13421億美元,盡管同比降落195%,但仍遙遙領先于其他國家,占運彩 大賺比過份14(259%);其次是日本,出口額451台灣運彩 威剛5億美元,同比降落13%;對韓國出口額增幅最大,同比增長213%,至2102億美元;其次是墨西哥,增幅為11%,出口額為2792億美元。

  2制動體制出口額在要害件中占比最高

  從要害件和零附件出口組織看,要害件出口額為12554億美元,同比降落6%;零附件出口額為39233億美元,同比降落43%。

  在汽車要害件中,制動體制出口額占比最高,為4358%,金額為5471億美元;其次是轉向體制,出口額為2019億美元,占比1608%;之后是汽車啟動機,出口額1755億美元,占比1398%。值得一提的是,固然出口額占對照小,但汽車底盤出口同比大幅增長404%,達123億美元。

  3要害件向美國出口最多

  從汽車要害件的出口市場看,2019年面向各大洲的出口額都有差異水平的降落。亞洲是第一大出口市場,出口額40億美元,占比319%;歐洲列第二位,出口額3585億美元,占比286%;北美洲緊隨其后,出口額3266億美元,占比26%。

  從要害件的出口國別看,排名前十位的國家占比達631%,此中對美國出口仍領先于其他國家,出口額為2942億美元,占總額的234%;日本居第二位,出口額819億美元,同比下跌278%;俄羅斯位于第三位,同比小幅上漲18%,出口額為800億美元。在要害件出口前十國家中,對韓國和加拿大的出口額有較大幅度的增長,同比增幅差別為357%和135%。

  4歐洲是啟動機第一出口市場

  2019年我國汽車啟動機出口額為1755億美元,同比降落16%。此中對歐洲出口最多,出口額為945億美元,占比539%;其次是亞洲市場,出口額657億美元,占比374%;北美洲列第三位,出口額僅有079億美元,同比大幅下跌472%。從各地域場合看,只有向大洋洲的出話柄現了大幅增長,其他地域的出口都有所降落。

  從出口國別看,排名前十的國家占比為727%,出口目標國市場相對會合。此中對俄羅斯出口列第一位,出口額422億美元,占比24%;其次是韓國,出口額165億美元,同比增長近6倍;之后是斯洛伐克,出口額145億美元,同比大幅增長2932%。

  小結

  2019年,環球汽車市場在遲滯與變革的共振下,經驗著行業格局內部的動蕩與寒意。當沮喪與爭端成為貫穿全年的主題,當不確認性成為最大確實定性活動,作為世界汽車行業鏈的主要構造部門,中國汽車工業在困運彩 德國境中砥礪前行。放眼2020年,盡管世界經濟下行包袱依然存在,盡管產業洗牌與重構箭在弦上,中國汽車出口將依然維持穩中求進的態勢,相信機緣永遠與挑釁并行。(作者:中國機電產物進出口商會汽車分會 孫曉紅 陳菁晶 許彤)