因購車津貼金加持，加上日產汽車(Nissan)推出的輕型電動車(EV)熱銷，提振本年度上半年(2024年4-9月)日本EV販售興旺、販售量較上年同期飆增2倍，此中日產市佔率高達近7成。
日本媒體Nesitch 12日新聞，因日本執政機構購車津貼金加持，加上日產汽車、三菱汽車運彩投注站6月開賣的輕型EV「Sakura」、「eK X EV(Sakura的兄弟車款)」熱銷，動員日本EV銷量暴增，依據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)公布的資料顯示，2024年度上半年(2024年4-9月)日本EV販售量約3萬300臺、較上年同期飆增2倍(飆增約200%)，此中日產販售量市佔率高達約7成。
在EV販售中，4-9月時期日本輕型EV販售量約1萬6,300臺、較上年同期暴增約運彩畫法 足球63倍，此中日產「Sakura」販售量約1萬2,900臺、三菱汽車「eK X EV」約2,600臺；4-運彩網站當機9月時期日本通常款EV(扣除輕型EV)販售量較上年運彩 畫法 足球同期大增435%至約1萬24小時 運彩4,000臺，此中日產EV車款販售量大增730%至約7,900臺。
另有，4-9月時期日本插電式油電混和動力車(PHV)販售量較上年同期大增939%至約2萬200臺，此中三菱汽車PHV車款販售量約1萬3,200臺、較上年同期暴增35倍，佔整體比重過份6成。4-9月時期三菱汽車於2024年12月推出的「Outlander」PHV車款販售量達約1萬700臺、較上年同期暴增約17倍。
日本經濟行業省自本年3月底起、將EV購車津貼金上限從原本的40萬日圓提高至85萬日圓，輕型EV、PHV津貼上限也從約20萬日圓提高至55萬日圓。
