美國媒體《汽車報導(Automotive 如何玩運彩下注Nes)》週一(10月31日)新聞，AlixPartners常務董事Dan Hearsch表明，車用晶片產能來歲預估將擴增約20%，即便如此、汽車製作商產能仍將受制於晶片供給量，由於車廠不光得辦法知足已往兩年被壓抑的需要，每輛車的晶片數目也連續提升。
AutoForecast Solutions(AFS)環球汽車預計副總裁Sam Fiorani指奧運籃球 運彩出，2024年可能顯露的經濟衰退是車用晶片景氣面對的最大變數。他說台灣運彩，汽車業目前是優先供給晶片給高單價、高毛利車款，萬一景氣真的迴轉，3萬美元以下車款的從頭上市可能打擊行業與經濟。
日經亞洲批評週二新聞，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)採購部主管Kazunari Kumakura表明，晶片供應最糟糕期間已途經去，但豐田仍面對一些零件短缺疑問。
Thomson Reuters新聞，豐田週二表明，本管帳年度(截至2024年3月底為止)汽車產量預估將達920萬輛、低於原本預期的970萬輛，但高於上個管帳年度的860萬輛。
意法半導體(STMicroelectronics NV)執行長Jean-Marc Chery 10月2玩運彩app使用7日兩度在財報手機會議上表明，意法旗下生產線產能滿載，前程6-8個季度的訂單能見度相當高。
意法汽車產物和離散元件集團(ADG)第3季營收年增555%(季增75%)至1563億美元，營益年增2738%至4041億美元，營益率自一年前的108%跳升至259%。
Cox Automotive 10月13日公布，截至2024年9月26日為止，美國未售出新車庫存天數年增40%至42天，仍低於2024年(80天)以及2024年(57天)同台灣運彩球隊期水準。
安森美半導體公司(ON SEMICONDUCTOR CORPORATION, onsemi)總裁暨執行長Hassane El-Khoury週一指出，拜汽車、工業等重點市場連續發展之賜，安森美再度繳出破記載財報成果。
恩智浦半導體(NXP Semiconductors NV)執行長Kurt Sievers週一指出，汽車、工業市場需要在歷久和公司特定驅動因素的推進下依舊保有韌性，供給也略有改良。
10月受訪的德州電腦及電子產物製作廠商表明，大多數市場預估將在第4季走弱、但汽車業可能是破例。
