美國《減低通膨法案》(Inflation Reduction Act，IRA)新法即運彩開獎號碼將上路，電動車必要在北美(美加墨)當地製作，才幹享有購車津貼，對非美系車廠造成打擊。12月20日，南韓汽車巨頭今世汽車(Hyundai Motor)及起亞汽車(Kia Corp)股價雙雙觸及52週新低。
韓媒《B玩運彩賠率表usinessKorea》新聞，12月20日盤中，今世運動彩券單場汽車股價下滑至156,000韓圜，較19日收盤價159,00運彩 中職 和局0韓圜挫跌189%。今世汽車股價在19日盤中一度跌落至157,500韓元，創下52週新低。起亞汽車股價於12月20日盤中來臨61,600韓圜，較運彩line19日收盤價62,400韓圜下跌112%。
新聞指出，今世汽車及起亞汽車股價同步滑向52週低點，最大來由是今世和起亞的生產基身份於南韓，投資人掛心兩者成為IRA法案的重要受害者。
2024年8月，美國總統拜登(Joe Ben)簽約IRA成法，定於2024年1月生效，此中一項規定是為每輛新購電動車提供7,500美元的減稅優惠，但對於減稅資歷設有嚴峻限制，包含有電動車必要在北美當地製作及組裝。
2024年10月底，今世汽車在美國喬治亞州的電動車廠破土動工，最快可能在2024年第三季開端投產，目的是在美國本土每年生產30萬輛電動車。
對此，南韓執政機構已數度致函華府，請願改動IRA法案，並但願美方將該法延後3年至2025年實施，但專家直言，美方點頭的機率並不高。
