日本三大海運商報喜！因運費優、貨櫃船事業旺，日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)、川崎輪船(K-Line)齊步大幅上修本年度(2024年4月-2024年3月)財測預估，純益合計值直逼創古史新高記載的去年度水準，啟發今天股價飆漲。
依據Yahoo Finance的報價顯示，截至臺北時間22日上午9點10分為止，日本郵船飆漲382、商船三井飆漲323、川崎輪船狂飆905，體現皆遠優於東證股價指數(TOPIX)的小漲001。
日本郵船、商船三井、川崎輪船齊步於21日盤後發行報導稿公佈，因貨物需要及運費優於原本預期，提振貨櫃船事業公司「Ocean Netork Express(ONE)」業績旺，加上受惠日圓走貶，因此大幅上修本年度財測預估。
日本郵船、商船三井、川崎輪船對「ONE」的出資比重差別為38、31、31。此中，日本郵船將本年度合併純益目的自原本預估的7,200億日圓大幅上修2,400億日圓至9,600億日圓；商船三井自5,000億日圓大幅上修2,000億日圓至7,000億日圓；川崎輪船也自4,600億日圓大幅上修2,300億日圓至6,900億日圓。
日本三大海運商本年度純益預估值合計達235兆日圓、較原本預估值大幅調升6,700億日圓，和創古史新高記載的去年度比擬僅小幅減少04。
日本郵船指出，原本因中國封城、俄烏局面不明、加上環球深陷通膨，因此預估通常花費財關連需要將衰退、貨玩運彩賽事分析師櫃船現貨運費將一定水平下滑，但是在供給鏈連續慌亂下，繁茂的貨物需要提振運費連續保持高水準。
日經報導新聞，依據上海航運買賣所指出，2024年7月中旬從上海運往美國西岸的40呎貨櫃現貨運費為6,883美元個，和4月上旬比擬雖下跌13、但是和上年同期比擬大增29。
