日本汽車大廠本田(Honda)攜手南韓電動車(EV)電池巨擘LG新能源公司(LGES、LG Energy Solution)在美國興建EV電池工場,投資額約44億美元、年產能最高約40GWh,將成為本田首座自家專用的EV電池工場。
本田29日於日股盤後發行報導稿公佈,已和LGES告竣協議、兩方將在美國設立一家EV用鋰離子電池生產合資公司,在經關連當局認可後、該合資公司預測將在2024年內設立。會告竣上述合資協議,是由於兩方一致以為,在連忙發展的北美電動化市場上,能實時、不亂在本地採購電池長短常主要的。
本田指出,依據協議內容,本田和LGES將投資約44億美元、在美國興建EV用鋰離子電池新工場,此後在確認設廠所在後,該座新廠預測於2024年頭期動世足 運彩 過關工、目的2025年內開端量產。
本田表明,上述新廠生產的鋰離子電池將全數供給給本田北美工場採用、年產能最高約40GWh。該座新廠將成為本田首座自家專用的EV電池工場。
本田目的運動報馬仔在2040年之前將北美、日本等環球新車販售全體改變為EV、燃料電池車FCV(將EV、FCV佔環球新車販售量比重提高至100%)。本田目的在2030年將進步國家的EVFCV販售量比重提高至40%、2035年提高至80%,之後於2040年將環球的販售量佔比提高至100%。
在北美市場部門,本田目的在2030年將EVFCV佔新車販售量比重提高至40%、2035年80%、2040年100%。具體來說,本田將在2024年在北美市場推出2款和通用(GM)共同研發的大型EV(差別冠上Honda、Acura品牌),而使用由本地主導研發的全新EV平臺「eArchitecture」的車款將在2024年月後半(20玩運彩攻略分享25年以後)於北美市場推出、之後也將陸運彩 世足冠軍賠率續開拓至其他市場台灣運彩玩法技巧介紹。
日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)8月9日公布查訪匯報指出,2035年環球EV販售量預估將擴張至5,651萬臺、將較2024年狂飆11倍。
富士經濟表明,2030年EV佔環球整體新車販售量比重預估將逾越內燃機車,且2035年乘用車主流車款將從內燃機車轉換至EV、屆時(2035年)EV佔整體新車販售量比重預估將達571%。