ptt 運彩版 跟著數位科技先進，環球「零工經濟」(Gig Economy)趕快成長，越南也湧起一股熱潮，很運彩 客隊多青年人寧可透過共享平臺接案，享有自由的任務時間。在此場合下，作為越南生產力軸心的製作業，開端面對缺工逆境，就算加薪也搶不到人。
越南媒體《VnExpress》新聞，23歲的Le Xuan Truong在胡志明市一家電子製作廠任務3年，每日工時長達12小時，生涯只有任務用飯睡覺，日復一日，月薪大概1,000萬越南盾(約430美元)。
但是，近世足 運彩 規則期Truong已申請成為叫車辦事平臺Gojek的摩托車司機，由於任務時間較彈性，可以讓他有時間操練成為一名理髮師，辦妥他的理想。
新聞指出，越來越多人和Truong一樣，離去工時長又枯燥的工場，轉向收入更高且工時彈性的新興任務。依據越南求職網站Viec Lam Tot的數據，胡志明市工場勞工平均月薪，較COV-19疫情前提升11至9運彩 投資 ptt10萬越南盾。
相較之下，只需一臺聰明型電話和一輛摩托車就能開端任務的摩托車司機，平均月收入發展到1,010萬越南盾，比工場勞工高出100萬越南盾擺佈(約43美元)。
越南勞動科學與社會事情研討所及人事諮詢公司萬寶華(ManpoerGroup)查訪發明，越南製作加工業外資中，有五分之一的業者預測運彩 日職，2024年至2024年，將面對「尋才不易」的疑問，包含有人才的數目與品質可能都難以達標。
