彭博社週一(10月17日)新聞，Susquehanna金融集團刊登匯報指出，2024年9月整體晶片前置時間平均報263週、較8月收縮4天，創長年來最大降幅，顯示行業供給ptt 運彩版緊繃態勢正在牟取紓解。
Susquehanna解析師Christopher Rolland指出，所有要害產物種別的等到時間都展示收縮，電源控制、類比晶片降幅最大。
美國商業部人口普查局10月14日公布，2024年9月電子電器店鋪零售額年減86%(月減08%)至7444億美元、創1月以來最低，持續第7個月展示年減。
美國工人部工人統計局(BLS)10月7日公布，2024年9月美國半導體與關連電子元件就業人數較8月的3884萬人(2024年3月以來最高)月減100人至3883萬人、9個月以來首度展示壓縮。
超微(Advanced Micro Devices Inc, AMD)執行長蘇姿豐(Lisa Su)10月6日表明，自己電腦(PC)市場在2024年第3季明顯轉弱，總體經濟局面導致PC需要低於預期，整個PC供給鏈庫存因而顯露大幅調換。
美國媒體《汽車報導(Automotive Nes)》10月16日新聞，預計機構AutoForecast Solutions(AFS)指出，本年迄今環球車廠因晶片供應缺陷而削減快要360萬輛產能、低於2024年的1,050萬輛，晶片短缺導致環球汽車上週產量短少25,900輛、包含有北美車廠的23,300輛。
AFS環球汽車預計副總裁Sam Fiorani指出，世足 延長賽 運彩晶片供應雖連續牟取改良，但車用晶片短缺終結時間點連續推遲，汽車製作商預期晶片短缺將進入第3年、已開端下修2024年生產方案。
聯準會(FED)9月15日公布，美國8月汽車和輕型卡車裝配量年率(經季候性因素調換後)從7月的1,006萬輛上揚至1,016萬輛、創4月以來最高運彩攻略，持續第3個月展示上揚。
Cox Automotive旗下品牌《凱利藍皮書(Kelley Blue Book, KBB)》10月12日公布，2024年9月美國新車平均買賣價錢(ATP)年增61%(月減03%)至48,4美元、5個月以來首度展示月減。
