動力電池裝車GWh同比運彩 倍押法下降

  近日,中國汽車動力電池行業首創聯合發行2020年4月新能源汽車電池產銷量及裝車量數據。

  2020年4月,我國動力電池產量共計47GWh,同比降落355,環比增長55。

  此中,三元電池產量29GWh,占總產量606,同比降落337,環比降落117;磷酸鐵鋰電池產量18GWh,占總產量391,同比降落34,環比增長496。

  1-4月,運動彩卷分析我國動力電池產量累計13GWh,同比累計降落521。

  此中,三元電池產量累計86GWh,占總產量66,同比累計降落478;磷酸鐵鋰電池產量累計44GWh,占總產量338,同比累計降落556。

  裝車量來看,2020年4月,我國動力電池裝車量共計36GWh,同比降落337,降幅有所收窄,環比上升295。

  此中三元電池共計裝車26GWh,同比降落304,環比上升178;磷酸鐵鋰電池共計裝車09GWh,同比降落392,環比上升741。

  前4月,我國動力電池裝車量累計93GWh,同比累計降落477。

  此中三元電池裝車量累計69GWh,占總裝車量749,同比累計降落464;磷酸鐵鋰運彩 扣睡電池裝車量累計23GWh,占總裝車量244,同比累計降落477。

  企業方面,2020年4月,我國新能源汽車市場共計41家動力電池企業實現裝車配套,較3月份提升4家。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量差別為26GWh、30GWh和34GWh,占總裝車量比差別為725、845和951。

  1-4月,我國新能源汽車市場共計54家動力電池企業實現裝車運彩棒球配套,較上年同期減少6家,排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量差別為68GWh、79GWh和88GWh,占總裝車量比差別為738、853和948。

  從單臺車平均裝車電量來看,2020年4月,我國新能源汽車按車型分割的平均裝車電量494kWh,環比降落76。此中純電動客車單車平均帶電量2172kWh輛,環比降落109。

  純電動乘用車電池體制能量密度分布來看,2020年4月,我國純電動乘用車體制能量密度在125(含)-140Whkg車型產量占純電動乘用車總產量比例120,較3月份增加45個百分點,140(含藍新玩運彩)-160Whkg和160Whkg及以上車型產量占比差別為515和365。

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