近日，以深耕通航花費市場、首創技術金融辦事為主題的第八屆中國航空金融成長(東疆)國際論壇在天津舉辦，中國航空運輸協運彩博弈會通用航空分會總干事助理呂宜宏在論壇上對我國花費類通航行業數據進行了解析。
呂宜宏表明，通航花費行業是通航新興行業的代表典型，是通用航空生產的生力軍。通航要成長，市場是基本。跟著經濟社會成長和人民生涯程度的提高，花費類通航市場逐步受到注目。中國通用航空市場迎來了成長機緣期，尤其是在辦事民生領域、叢林防火、搶險救災、醫療搶救、短途運輸、公眾航空利用市場等方面。總體來說，通航花費市場潛力龐大，遠景浩蕩。
一博弈 遊戲、全國在冊通用航空器總數
截至2018年底，我國全國在冊通用航空器總數為3380架，固定翼和旋翼作為主力通航器，差別占2040架和1176架。值得留心的是，民航飛機不到4000架機型40種，而通用航空是200多種，可見機型種類之多。
二、全國經營性通航企業總數
截至2018年底，全國經營性通航企業共422家運彩 歷史賠率，有394架經營性通航企業註冊有通用航空器，此中佔有10架飛機及以下的企業占346家。企業增長率在2013年到達顛峰，近幾年成長平穩，但每年成長速度在15以上。
三、全國航空公司通航總時長
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2018年我國航空公司通航總時長為9371萬小時，此中載客類占比9，功課類16，訓練類33，非經營類(民航大學)37。不過比年來展示出整個時長增長率比公司增長率要低、平均小時越來越降落的趨勢。
四、經營性通航生產功課時間
2018年經營性通航生產功課時間：航空噴灑過份40000個小時，石油辦事過份35000個小時，空中巡視過份25000個小時，空中游覽和航空攝影超15000個小時。就平均功課時間來看，航空探礦平均功課時間191分鐘，航空攝影164分鐘，電力功課156分鐘，自己娛樂飛翔僅10分鐘。
五、花費類通航生產功課花費人數
2018年5種花費類通航生產功課花費人數共計295萬人，此中空中游覽有177985人，包機飛翔有73234人。平均花費人數架次：包臺灣 運彩機飛翔5人，空中游覽25人，跳傘飛翔45人，醫療救護13人，自己娛樂飛翔1人。
