12月18日，由中國汽車工程學會和豐田汽車公司聯盟編著的《中國汽車專業成長匯報（2017）》（2017年汽車紅皮書）在北京正式發行。這是自2015年以來，中國汽車工程學會聯盟豐田汽車公司第三次推出中國汽車專業成長年度匯報。該匯報指出，我國智能網聯汽車成長速度顯著過份預期，其成長進度有望比專業路線圖設定的目的提前。
工業和信息化部裝備工業司汽車處副處長馬春生在致辭中表明，國家高度珍視汽車行業成長，習近平總書記指起程展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。據他介紹，在國家節能與新能源汽車行業成長部際聯席會議各部分精誠配合和深厚合作下，共出臺了包含有《汽車行業中歷久成長安排》《乘用車企業平均燃料耗損量與新能源汽車積分并行控制設法》等30多項節能與新能源汽車攙扶政策，助推節能與新能源汽車行業成長贏得優異成果，產物質量顯著增加，專業程度不停提高；在智能網聯汽車方面，發行了《智能網聯汽車專業路線圖》，在國家制造強國建設領導小組下設立了車聯網專委會，推進智能網聯汽車尺度法紀建設，發動了多個都會的示范區建設等。他還表明，下一步，工業和信息化部裝備工業司將從深入貫徹落實中歷久安排、繼續推銷利用新能源汽車、策劃推動智能網聯汽車成長、不停嚴峻節能減排要求等方面推動汽車行業康健猛進。
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華詳細介紹了中國汽車工程學會在汽車專業成長匯報（汽車紅皮書）、行業成長匯報（汽車藍皮書）等方面形成的具有廣泛產業陰礙力的研討匯報體系，并對我國新能源汽車、智能網聯汽車、節能汽車成長場合進行了剖辨。據介紹，受工業和信息化部裝備工業司委托，中國汽車工程學會在2015~2016年結構500多位專家編輯并發行了《節能與新能源汽車專業路線圖》，2016年發行了專業路線圖之后，同時發動了專業路線圖的深化研討和年度考核任務。中國汽車工程學會通過將節能與新能源汽車專業路線圖年度考核導入2017年汽車紅皮書，以及整合優勢物質，使得該項專業匯報的內涵進一步充沛、延展和升華，精心打造了全新的綜合考核匯報普遍洞察、專題考核匯報深刻聚焦、專業數據透視前程趨勢三位一體的中國汽車專業年度匯報框架體系。
在《2017中國汽車專業成長匯報》宗旨發行環節，中國汽車工程學會行運彩 開盤時間業研討院運營總天下 運彩監馮錦山對2017年汽足球 討論車紅皮書進行了內容宗旨發行，中國汽車工程學會副秘書長公維潔對專題考核匯報《智能網聯汽車專業路線圖年度進展考核》進行了解讀。匯報編寫小組在編寫過程中，一方面臨汽車產業近200家焦點企業和機構進行了實地調研，另一方面充裕聆聽和吸納了節能與新能源汽車專業路線圖戰略咨詢委員會、中國智能網聯汽車行業首創聯合等專家的觀點。據介紹，我國汽車行業在運彩 地圖啟動機熱效率、低風阻、輕量化、融合動力等節能汽車領域贏得了新衝破，在純電動汽車全新平臺開闢、高功能插電融合體制、整車能耗、動力電池單體魄運動彩券官網量密度、驅動電機本體功率密度等方面逐步靠攏國際進步程度，在主動駕駛平臺、自主車載操縱體制、LTE-V專業尺度及產物、5G專業等智能網聯汽車領域到達了與國際同步，駕駛輔導級（DA）主動駕駛已實現行業化，并加速向部門主動駕駛（PA）和有前提主動駕駛（CA）邁進。
《2017中國汽車專業成長匯報》深刻聚焦汽車行業專業低碳化、信息化和智能化變革，重要包含有綜合考核匯報普遍洞察、專題考核匯報深刻聚焦、專業數據透視前程趨勢三大模塊。綜合考核模塊包含有節能汽車、純電動和插電式融合動力汽車、氫燃料汽車、智能網聯汽車、汽車動力電池、汽車輕量化、汽車制造等七個要害專業領域的年度進展考核。專題考核則依托中國智能網聯汽車行業首創聯合，聚焦智能網聯汽車細分領域專業進展進行了深入解析。數據透視模塊進一步開拓了要害數據，仍以圖表為主、文字為輔的體現格式，通過簡短的文字說明展示專業成長趨勢。（吳剛）
